FAQs Técnicas

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¿Es posible mejorar el comportamiento trabajando con un solo motor en elevación en modo SVC I en lugar de trabajar con SVC U?

En control vectorial en lazo abierto la respuesta en cuanto a prestaciones es similar tanto en SVC I como en SVC U.
La diferencia radica básicamente a que en SVC I se puede utilizar la función de control de par (basada en el control de la corriente del motor) mientras que en SVC U se pueden controlar varios motores en paralelo.
Para mejorar el comportamiento en elevación lo ideal es trabajar en lazo cerrado para conseguir par desde velocidad cero.
En caso contrario es posible conseguir más par a bajas vueltas mediante el parámetro UFR (compensación IR) dando por hecho que se ha realizado previamente un auto ajuste mediante el parámetro (TUN). Otra opción en caso necesario es intentar mejorar el bucle de velocidad mediante el ajuste de la ganancia proporcional (SPG) y el tiempo integral (SIT).

 

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